法拉利首款SUV长这样!2019碰撞测试榜雷凌成绩出人意料

〖A〗、法拉利首款SUV车型Purosangue将于2021年正式推出 ，2022年完成发布工作
，预计售价300万元人民币上下 。

〖B〗 、在中保研2019年的碰撞测试中，雷凌凭借出色的3个G（优秀）和1个M（一般）总成绩 ，位列排名榜的前列，令人瞩目
。！-- 其高颜值是雷凌的一大魅力亮点。前脸部分采用了海外新一代卡罗拉的革新设计
，大嘴式进气格栅极具吸引力，两侧犀利的大灯组赋予了车辆更为动感的外观 。

〖C〗
、测试背景与平台基础2019款雷凌双擎是丰田Corolla车系第十二代车型 ，基于TNGA架构GA-C平台打造
，并采用北美版造型设计。TNGA架构通过优化车身结构、提升材料强度（如高强度钢占比增加）以及改进碰撞能量吸收路径，为车辆安全性提供了基础保障
。

〖D〗 、别乱买！中保研碰撞测试成绩比较好的50款：奥迪A4L第16 ，雷凌上榜！榜单显示
，国产车型的表现比较令人满意，共有20款车型获得了全优好评 ，而合资车则是更胜一筹
，共有30款车型达到了G级评价。

抛开销量来说日系车比法系车好在哪里?

日系车和法系车哪个质量好，取决于消费者的具体需求和偏好 ，但总体来说
，两者各有千秋 。日系车的优势： 品质稳定：日系车的品质稳定，尤其在售后服务方面做得相当到位 ，这得益于其独特的供应链体系，确保了产品的可靠性
。

日系车和法系车的保值情况 日系车之所以在市场上拥有较高的保值率
，除了省油省心的优势外，还因为其市场保有量大 ，口碑好
，使得维修和保养相对容易。而法系车由于销量较低，保值率较低 ，维修师傅也较少 。

十年后
，德系、日系
、美系、法系 、韩系车的差距体现在耐用性
、智能化和市场竞争力等方面
。

与德系、美系 、法系车相比，日系车的保值率普遍要高5%—10%。

所以在国内日系比法系卖的好的多 。法系车适合另一类人群：对驾驶品质要求高 ，对安全性要求高
。法系和日系各有所长。没有好坏之分
，只是适合不适合的问题 。

所以,为什么我选亚洲龙,还必须是混动的?

〖A〗
、购买亚洲龙一年行驶8000公里，选取混动版更好 ，但也要根据个人需求和偏好来决定
。混动版优势 动力与舒适性：混动版亚洲龙在动力输出上更为强劲且平顺
，电机的介入使得起步阶段更为流畅，加速时更为积极 ，带来高级感十足的驾驶体验。

〖B〗、长期持有亚洲龙，优先选双擎还是纯油版需结合使用场景判断
，具体如下：优先选双擎的场景：若年行驶里程≥5万公里，双擎版经济性优势显著 。

〖C〗 、亚洲龙虽比凯美瑞贵且车机老旧 ，但车主选取它主要源于空间
、品质、油耗及混动优势
，并非仅看车机配置核心选取原因（车主视角） 空间优势显著亚洲龙车身长度达4990mm 、轴距2870mm，比凯美瑞更宽敞 ，后备箱可容纳3个28英寸行李箱
，后排腿部空间充足，适合家庭使用。

〖D〗
、选取亚洲龙燃油版而非双擎版的核心理由在于其全系标配的AVS可变悬挂系统 ，该系统通过实时调整减震器阻尼
，显著提升了乘坐舒适性与操控性能，同时自然吸气发动机的线性动力输出更符合旗舰车型的优雅定位
。

〖E〗、而有人说亚洲龙就是ES换壳 ，有一定道理。因为二者的零部件至少60%通用 。所以亚洲龙是丰田品牌旗舰的地位
，这一点无需否认
。 从两款车的尺寸来看，也是高度相似—— 亚洲龙的内饰到底槽不糙？ 以笔者试驾的这款混动版顶配来看 ，亚洲龙的内饰，相比ES200还是很有差距的。