比亚迪汉DM试驾,或许是近来最便宜的性能家轿,猛烈又划算

说起比亚迪汉，想必大家并不陌生 ，毕竟在当下众多新能源车型当中
，脱颖而出的车型并不多，而它就是其中之一。今天我们来到了美丽的杭州试驾搭载0T发动机和电动机组成的比亚迪汉插混车型——比亚迪 汉 DM 四驱性能版豪华型 。

汉DM自上市以来就受到了许多消费者的关注 ，而大家最感兴趣的，当然也是其作为新能源车的性能到底如何
，究竟能不能在日渐拥堵的市区，既满足了驾驶的硬性需求 ，又能最大限度的降低油耗
。

再来看看它的缺点：转弯半径大。在同一段路同一个位置掉头
，其他车型就可以轻松掉头，反而汉dm就要好几把方向才能调转过来 ，不少朋友试驾因为这个问题最终而放弃了汉
，而且对于新手司机来说这点并不友好 。悬架太软。

比亚迪汉L DM的性能表现突出，在空间、动力 、油耗
、底盘及电池等方面均有亮眼表现
。空间表现比亚迪汉L DM车长达到5050毫米 ，轴距2970毫米
，这样的尺寸数据使得车内后排空间十分宽敞，能为乘客提供舒适的乘坐体验。同时 ，行李厢容积达到623升
，无论是日常购物放置物品，还是长途旅行携带行李 ，都能轻松满足需求 。

比亚迪汉DM到店实拍,推荐购买四驱性能版豪华型!

选车理由 朋友推荐比亚迪的新能源车更成熟，也确实在路上见到的秦、唐 、宋、元新能源都挺多的
，所以周末没事，我也和老婆去店里逛逛 ，对比看了看
，觉得汉更适合我们，车长将近五米 ，车宽近两米
，看起来就特别的魁梧霸气，空间更是不小
。

推荐指数：★★★ 比亚迪汉DM 四驱性能版豪华型是该系列车型的混动版本 ，该车售价为298万元
，是这四款车型中性价比比较高的一款。因为从加速性能表现来看，其0-100km/h加速为7秒 ，表现已经十分出色 。

比亚迪汉DM性能不输汉EV
，用车成本更低，是一款值得深入了解的车型
。

汉DM的主被动安全 ，全系相同，以及DiPilot驾驶辅助系统均为标配。对于大部分消费者来说四驱性能版豪华型（298万）已经完全够用了 。省下来的两万块
，用来补贴加油，更实在！当然 ，如果您预算较足
，那就买高配，多花两万提升了不少舒适配置
。

[汽车之家？新车上市]？ 日前我们从官方获悉 ，比亚迪汉DM新增车型——四驱性能版尊贵型正式上市
，该车是在四驱性能版豪华型的基础之上进行了配置升级，补贴后售价为298万元。

国产高颜值C级车,能上绿牌、还省油,带你看比亚迪汉DM

比亚迪汉DM可以上绿牌 ，原因如下：符合新能源汽车定义：比亚迪汉DM属于插电式混合动力汽车（PHEV）
，与纯电动汽车同属国家新能源汽车范畴 。根据政策，新能源汽车可申请绿色车牌（新能源专用号牌）
。

汉DM可上绿牌 ，四季不限行
，进一步提升了其使用价值。

比亚迪汉dm上绿牌，这款车型属于插电混合动力的新能源车 ，比亚迪汉dm是比亚迪旗下一款中大型车，采用插电式混合动力
，以汉2020款DM四驱性能版豪华型为例，其车身采用4门5座三厢结构 ，长宽高分别为4960mm 、1910mm
、1495mm
，轴距为2920mm，油箱容积48l ，整备质量2020kg 。

近来可上绿牌的在售插电混动车型（PHEV）主要包括以下车型：比亚迪汉DM-i搭载DM-i超级混动技术
，纯电续航比较高200km（CLTC工况），馈电油耗低至2L/100km。该车型以高效节能为核心优势 ，适合长途通勤与城市代步场景
，且在多数城市可享受绿牌政策
。

比亚迪汉dm上蓝牌还是绿牌？比亚迪 汉 （ 查成交价 | 车型详解 ）dm上蓝牌还是绿牌？ 比亚迪汉dm是一辆插电混动汽车，这一款车需要使用绿色牌照。插电混动汽车是新能源汽车 ，新能源汽车需要使用绿色牌照 。

与传统油电混合的区别普通油电混合动力汽车（如丰田卡罗拉双擎）无法外接充电
，电池容量小，纯电续航极短 ，主要依赖发动机充电和动能回收，燃油经济性提升有限
。

插混界的王者,4.7秒破百的比亚迪汉DM究竟有多强?

〖A〗、作为比亚迪王朝系列首款插混型旗舰轿车
，比亚迪汉DM不仅代表了比亚迪的插混实力，还代表了中国品牌正面PK合资车企的比较高资本。从其诞生以来 ，比亚迪汉DM便一直备受瞩目
，甚至还有不少消费者直呼“太强了 ” 。

〖B〗 、动力性能卓越 比亚迪汉DM搭载了0T全铝发动机和BSG电机
、驱动电机的组合，综合最大功率达到321kW ，综合最大扭矩为650N·m
，百公里加速仅需7秒
。这样的动力表现媲美传统V8汽油发动机，为消费者带来极致的驾驶体验。

〖C〗、说起比亚迪汉 ，想必大家并不陌生
，毕竟在当下众多新能源车型当中，脱颖而出的车型并不多 ，而它就是其中之一 。今天我们来到了美丽的杭州试驾搭载0T发动机和电动机组成的比亚迪汉插混车型——比亚迪 汉 DM 四驱性能版豪华型
。

试驾|拥堵、雨天 、亏电!城市实测比亚迪汉DM,油耗是真的良心

〖A〗
、这次
，我们也是向车主朋友借到了一款全新的汉DM，在城市里进行了长达139KM ，以纯电、混动不同动力模式，在早高峰拥堵路段 、高速路段、城市快速路段等多个实际用车场景进行测试。正式的测试从早高峰拥堵的城市路段开始 。满电的汉DM能提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程
。

〖B〗
、省油幅度计算：汉DM-i亏电油耗比燃油车低8-3L/100km
，按当前92号汽油5元/L计算，每百公里可节省21-32元 ，年行驶1万公里可节省2100-3200元。影响亏电油耗的关键因素 发动机技术：搭载比亚迪5T米勒循环发动机
，热效率达43%，处于行业领先水平 。

〖C〗、款比亚迪汉DM-i亏电真实油耗多数情况下低于或接近官方数据 ，通常在4L/100km以内。

〖D〗 、车型及技术特点比亚迪汉混动有多种车型
，比如 DM-i 和 DM-p 等不同版本
。DM-i 车型采用了比亚迪先进的插电式混合动力技术，以电驱动为主 ，发动机主要在高效区间发电或在高速巡航等工况辅助驱动
，这种架构使得车辆在城市日常行驶中能更多地依靠电力，有效降低油耗。